It’s very interesting to see each boat manufacture’s teak deck finish construction.

A Mega Yacht builder does vacuum infusion and another is famous sports fisherman boat.

色々な造船所に打合せで行き、各メーカーのチークデッキの工法の違いが見えます。

メガヨットビルダーのチークは真空引きで仕上げますし、アメリカの有名スポーツフィッシャーマンの工法もなるほどと思わせます。

Bunch of fuel hoses and fittings arrive in our office.

It needs to know the line road and where to connect.

ボート用燃料ホースとフィッティングの金物の山です。

ホースの経路、及び「どこに」「どの様に」接続されるかを把握しておかないと駄目ですね。

These magazine & brochure are getting from boat show that I attended early this month.

Those are very, very, very good resource for design and many aspect of our business.

I always try to make some time for brain storming thru reading those magazines, but, in fact, it’s piling up on my desk…

今月初旬に行ってきたアメリカでのボートショーで集めた雑誌やカタログ類。

この様な本は非常に大事なリソースになり、ビジネスに繋がる発想をくれます。

毎週少しでも雑誌を読みながらブレスト出来る時間を作ろうと思っていますが・・デスクの上にドンドン山積みされいるのが現実です・・・

US production boat’s twin engines shaft brackets with cutlass bearing arrives.

It’s waiting for the haul up the boat in off season’s maintenance menu.

プロダクションボートの2機がけエンジン用のベアリング付のシャフトブラケット。

オフシーズンの上架時のメニュー項目の一つですね。

A client often specifies the color of leather for covers.

I’ve been looking for it and sub-contractor send me the sample.

It’s a funny character printed sample, but we have been testing outside even rain and sunshine for over 2 weeks before we propose to the client.

It’s really durable and worth to make it.

たまにDIC等でのカラー指定のテーブルなどのカバー類の相談があります。

この様な生地を探しておりましたが、一緒に仕事をしている業者さんが持ってきてくれました。

面白い字が書いてあるサンプルですが、数色の色、そしてロゴもカスタマイズできるというサンプルです。クライアントへの提案前に、まずはウチで耐久テストをしました。雨、日光に数週間さらされても、色落ちやレザーの痛みは見受けられませんでした。

このエビデンスを持ってお客さんに提案しようと思います。