アーティストのErik Filbanさんと久し振りに会った。最近はシアトルと東京をプロジェクトで行ったり来たりと忙しくしています。

彼との付き合いは、114フィートのAlexa C2からなので、10年来になる。

近況の話しや、グローバル経済、しいては国民性にいたるまで面白い話しをした。エリック独特の繊細で、物事の根底から探る視点が、私の脳を揺さぶります。

今度、大規模の展示会があるそうなので、楽しみです。

I met my friend Erik Filban in Tokyo. He has been back and forth between Tokyo and Seattle for the project.

I have knowing him for about a decade since he involved with 114’ motor yacht Alexa C2.

We talked about a lot of things over drinks. Talk about recent activities, global economic and Japanese nationality in Asia region. Erik’s point of view is very deep insight with sense of care. That different angle of thinking makes me seeing things wider and deep.

He may apply the big art exhibition, so I’m looking forward to seeing his art work.

クレイを使ってニューデザインのボート模型を作っています。

クレイを盛っていると、ライン形状が分かります。CADでは表現が難しい、直感的な線です。

直ぐに硬くなってしまうので、スピーディーに盛り付けます。

We are building scale boat model using clay on foam.

I could be sensed the complicated lines when I add clay. It’s quite difficult on CAD drawing, but model can express intuitive lines.

海外では金融機関もメガヨットビジネスに関与しています。

プライベートバンクは勿論ですが、特別な顧客のメガヨット購入のアシストをしてくれます。例えば、イギリスの「Barclays」はBarclays Wealthにおいて『Corporate Jets & Superyachts』 というディビジョンがあります。

日本の金融機関も、独自のモデルを構築し、双方のリスクをヘッジしボート購入層のアプローチ、開拓も出来るのでは・・と思うのですが。

In foreign country, some bank is involved with mega yacht business.

Bunk assists to buy or build their special client mega/superyacht and as the private bank. UK’s Barclays’ one of the division called Barclays Wealth has department of Corporate Jets & Superyacht.

I think Japanese bank can modify this model to fit with Japanese custom and hedge the risk.

New Projectの設計打合せ。

型作成の工程に合わせ、最終確認と共に微調整。

これらの全ての線に意味があり、大きなハルを形成していきます。イキイキとした線を引く様に心がけています。

We have the construction meeting for new big boat project.

We need to finalize the lines drawing for build the mold and adjust very detail parts.

Every single line has meaning and cross over together to make the beautiful big hull THIS designed hull must be very, very glamorous, I believe!! I intend to draw the meaningful line on drawing.

新艇プロジェクトの主機はボルボIPSを搭載します。世界的にもほとんど出ていない最新の大型艇用のIPSシステムなので、あまりデータがありません。

IPSドライブのインサートハルが届き、現物で型の設計に反映させます。

Volvo IPSは船舶推進器に、著しい進化をもたらしたシステムです。論より証拠で、IPSのプロモーションVideoを付けておきますね。

New custom build yacht project will install the Volvo Penta IPS system. This Volvo’s latest series unit is quite new, so there are only few data for the reference.

We receive the drive unit’s FRP insert hull and check it to modify the mold drawing and construction.

Volvo IPS is revolutionary propulsion system in pressure yacht. I think it better show the Volvo’s promotion video instead of me talking about it.