I go to the Tokyo Motor Show @ Tokyo BigSite to study transportation design and reference the material.

There are bunch of people in the hall. I recognize the car business is one of the major industries in Japan.

Of course I check newest car design, at the same time seat design, roof design and material would be the very good reference of boat design.

東京ビックサイトで開催中の「東京モーターショー」に行ってきました。

会場内は人で埋め尽くされています。車産業は、日本の基幹産業だなと改めて思いました。

各メーカーの最新Carを見ると同時に、シートやルーフデザイン、そしてマテリアルが勉強になりました。

「トヨタ」や「ホンダ」のインスタレーション、面白かったです。

We just update next year’s boat show schedule in the world.

First update by June 2012 and follow up the updating later.

We picked some of the International shows that are interested and great.

When you click each boat show title in blue, it jumps to official site.

http://www.uchiyama-design.com/EN/news.html

2012年のボートショーのスケジュールをアップしました。

まずは上半期のアップです。下半期は随時アップしていきます。

世界中のショーの中から、興味があるエリア、経験から良いショーと思われるものをピックアップしました。

ショーのタイトル(青字)をクリックすると、オフィシャルサイトにリンクしますので、ご活用下さい。

http://www.uchiyama-design.com/JA/news.html

I attend the lighting planning seminar.

Software called “DIALux” is very useful lighting software and it’s free!!

Input the fixture date and design fixture location, the software calculates lux in the 3D space.

I have to keep studying that kind of handy and useful software to improve the design drawing package.

ドイツの「DIALux」という照明設計ソフトの講習会に参加してきました。

このソフトはフリーで、簡易的な3Dスペースを作成し、照明器具情報をいれると「照明分布図」「平均照度」「フォルスカラーレンダリング」を作成します。

日本では各照明メーカーが独自のソフトでデータを作成している為、他メーカーの器具を入れた場合の照明計画が分かりづらいです。

この様な便利なソフトが随時出てきますので、常に勉強していかないといけませんね。

I attend the conference of The Boat Association of Japan, theme of “The new way of Boat Building”.

It is a popular boat building way to use the Epoxy or Urethane adhesive in the world.

But, in fact, it’s just coming this new wave in Japanese boat building.

Plexus rep, such a great adhesive manufacture, explains how it works.

A naval architect shows which part of boat building to be able to use adhesive material.

And boat association of Japan’s rep told how to approach to the status of Japan boat building regulation.

I could meet different boat building field people and had a good chat.

I’m so sure the boat building will be this way.

舟艇協会主催の「舟艇の構造接着工法」の講演会に行ってきた。

世界のボートビルダーではポピュラーなエポキシ系、ウレタン系接着剤を使ってのボート建造。

日本ではこれからの工法です。

「プレクサス」という素晴らしい接着剤の登場により、ボート建造方法が変わります。工数が減ります。FRPとアルミの接着も可能です。

FEM解析(有限要素法)による実証実験によるデータを用い、法的整備へのアプローチも協会を通じて行っているようです。

同じフィールドの方々との交流もあり、有意義な時間でした。

ボート建造方法は、このような接着工法に徐々に変わっていく事でしょう。

The photo is 2009 Shanghai boat show. 2011 show is much bigger than that.

It’s up the report of 2011 Shanghai Boat Show.

There is the result of boat show sales.

Total turnover is US150M at the show.

写真は2009年に行った、上海ボートショー時の写真です。今年(2011年)は更に規模が拡大したようです。

上海ボートショーは展示会ではなく、「販売会」の様相です。

2011年のボートショーでの契約金額は「US150億ドル」です。驚く金額ですね。

レポートで発表された販売艇数は下記の通り。

Ferretti 62ft x 1

Cruisers 36ft x 1

Brunswick x 2

Azimut 68ft x 1, 105ft x 1

Jeanneau 60ft x 1

Beneteau x 1

Princess x 1

Fairline x 2

Sunseeker x 3

Sea Stella 38ft x 1, 46ft x 1, 63ft x 1

Sunbird x 8

Ramscraft x 6

Ocean Alexander x 12

Double Happiness x 5

I believe there are more numbers up in following this year.

China got power and leads the motor yacht world.

これはいちボートショーでの数字であり、この様な販売会が中国各都市で行なわれている。

今年の中国での販売艇数はもっと増えるでしょうね。