朝一にBertram 570とBreakers 61の出航を見送った。

Breakers 61の流れる様なシアーライン。Volvo IPSによるジョイスティックでの余裕の離岸。ストレスを感じませんね。

これまた伝統に裏付けされたBertram 570のプロファイル。ボトムのVも深くオフシュアでは安定した走りをする。

異なる個性的なボートを見送りながら、デザインの重要性を感じた。

I sent two boats off, Bertram 570 and Japanese Custom SF, Breakers 61, in the morning.

Breakers 61 has Volvo IPS engines, so it’s easy maneuverability. No stress at all! The long nose profile and elegant curve sheer line is very unique.

Bertram 570’s profile is based upon the legend design and deep V bottom is stable enough at the off-shore.

It’s good way to learn to see two different fantastic characteristic boats and feed back to the boat design.

少し前の新聞に「船舶事故・1割が居眠り」という記事が載っていた。

2011年に『居眠り防止装置』設置がIMOで採択されている。この装置は500トン未満の船舶への設置は義務付けされていない。

これから夏に向けてロングクルーズを計画されているオーナーも多いと思います。くれぐれも無理のない航海計画を立てて楽しいクルージングにして下さい。

The paper’s article is that 10% ship accident is fall into a doze.

IMO decides to install doze presentation machine by 2011. In fact this law doesn’t effects under 500 ton ship.

There are owners to make a plan to long cruise in this summer. Please do NOT make rush schedule and have a great cruise memory.

アップが遅くなりましたが、バートラム570メザニン・リフィットが終わりました。

各ハッチには、それぞれの機能があります。ハッチを開けた写真を撮りました。

デッキで快適で、情熱的な時間が過ごせてもらえればと思います。

It’s little bit late to update the Bertram 570 refit project. It has been finished the construction.

Each hatch has each function.

I hope owner spend good time with comfort on the mezzanine seat.

天気が良い週末、千葉方面に向けて出航。

海岸沖合にアンカーリングをする。東京湾観音様が穏やかに海を見つめていた。

Sailing out toward Chiba on nice weather weekend.

She anchored at offshore. Tokyo Bay Kannon looks calmly over the sea. 

新設のステップが船体に付きました。漏水を懸念し、壁面へボルト締め。下架して、走らせてみて状況をチェックします。

The new step was on boat to be bolted on the existing wall instead of the floor for water leak care. We have to check when the boat is running.

チーク、ラダーが付き、コンポーネントが揃ってきました。ハッチにダンパーも付き、動作確認。

あとは、細かい所の調整や確認です。

Most components were all together on boat. Putting the teak floor on the new step and arranged rudder was installed. Set the hatch with dumper and check the movement.

We will check in detail and make sure the movement in sea condition.